نسل جدید مرسدس بنز کلاس جی مدل G550

جدیدترین مدل مرسدس بنز G500 که در بازار آمریکا با کد G550 عرضه می‌شود، یک خودروی قدرتمند با طراحی جعبه‌ای است.
این خودرو دارای ویژگی‌هایی منحصر به فرد است که برجستگی را دربردارد.

اصالت قابل توجه این خودرو، آن را از سایر خودروها متمایز می‌سازد.

با ظاهری جعبه مانند، مرسدس بنز G500 با کد G550 ترکیبی از شکل ظاهری منحصربه‌فرد و قدرت مطلق را به همراه دارد.

تاریخچه‌ی مدل جی کلاس و همکاری آن با مدل های مال‌کراولینگ، چهار در های جیپ (که به رانگلر آنلیمیتد نیز معروف هستند)، بسیار شگفت انگیز است.
این مدل اصلاً برای ماجراجویی در طبیعت و محیط غیر آسفالت ساخته شده است.
پیشرفت کلاس جی بیابان‌رو در دهة ۱۹۷۰ با آغاز شدن توسعه آن به منظور تولید وسیله‌ی نقلیه نظامی با پیشنهاد شاه ایران.

آزمون کلیه محل‌ها از بیابان تا شمالگان و تمام نقاط میان این دو در نظر گرفته شد.
نتیجه به حالت خاص و منحصربه‌فردی رسید: خودروی ژلندواگن مرسدس بنز سال ۱۹۷۹.
یک خودرو که از آن زمان تا به امروز توانایی خود را در کار با مسیرهای سخت آفرود حفظ کرده است.
افرادی که هرگز از قابلیت‌های آفرود خودروهای جی-واگن استفاده نکرده‌اند، نمی‌توانند بدانند چه چیزی را از دست داده‌اند.
متن تغییریافته:تست آزمایشی برروی تمام مناطق از بیابان تاشمالگان و مناطق دیگر مابین این دو اجرا شد.
نتیجه این آزمون هم مرسدس بنز ژلندواگن سال ۱۹۷۹ بود.
خودروای که از آن زمان تاکنون توانایی مطابقت با مسیرهای سخت آفرود را حفظ کرده است.
افرادی که تا کنون از توانایی‌های آفرود خودروهای جی-واگن استفاده نکرده‌اند، نمی‌دانند که چه چیزی را از دست داده‌اند.

مرسدس بنز کلاس جی مدل G550

جدید اما هم‌چنان کلاسیک

مرسدس بنز کلاس جی، یک خودروی جدید و متفاوت از برند مرسدس است.
این خودرو، با ظاهری آشنا، توجه همگان را به خود جلب می کند.
پنج ویژگی از مدل قبلی خود را حفظ کرده، اما در موارد دیگر تغییراتی ایجاد شده است.
- دستگیره‌های در، پوشش یدکی تایر، واشرهای چراغ جلو، آفتاب‌گیر و یک قلاب کوچک زیر کاپوت مشابه مدل قبلی هستند.
- لولاهای مشخص همچنان در همان محل خود قرار دارند، اما گوشه‌های پایینی آنها این بار گرد شده است.
- چراغ‌های گرد جلو با نور LED مجهز شده‌اند که به قوت خود باقی مانده است.
این تغییرات در مرسدس بنز کلاس جی، طراحی و عملکرد این خودرو را بهبود بخشیده است.
این خودروی جدید با استفاده از تکنولوژی پیشرفته، تجربه‌ی رانندگی را به سطحی بیشتر برده و به خریداران خود ارزش افزوده ایجاد می‌کند.

خودرویی با استحکام بالا و قدرت غول‌پیکر: مرسدس کلاس جی

در بازار امریکا، مرسدس کلاس جی پنج نفره عرضه می‌شود.
این خودرو دارای دو نسخه متفاوت به بازار عرضه می‌شود: G550 با قیمت ۱۲۴۵۰۰ دلار و نسخه دیگر به نام AMG G63 با قیمتی اندکی بالاتر ۱۴۷۵۰۰ دلار.

هر دو نسخه از این خودرو دارای موتور توربوشارژ می‌باشند؛ در نسخه G550 موتور V8 چهار لیتری با توان ۴۱۶ اسب بخار و ۴۵۰ پوند-پا گشتاور مجهز شده است (معادل ۱.
۳۵۵ نیوتون بر متر)، اما نسخه AMG G63 دارای توان ۵۷۷ اسب بخار و ۶۲۷ پوند-پا گشتاور است (طراحی ویژه AMG باعث می‌شود تا خودرو در ۴.
۴ ثانیه به سرعت ۶۰ مایل بر ساعت برسد!).

علاوه بر موتور، خودروی کلاس جی از یک گیربکس اتوماتیک ۹ سرعته استفاده می‌کند و دارای ۳ دیفرانسیل قفل‌شونده می‌باشد.
همچنین، این خودرو علاوه بر سخت‌افزار قوی، بهره‌وری سوخت بالا هم دارد.

undefined

برتری آفرود

نسبت دنده‌ کلاس جی

نسبت دنده‌ کلاس جی در مقدار 2.
91:1 قرار دارد که نسبت به مدل قبلی بهبود قابل توجهی است.
این امر باعث افزایش گشتاور آفرود در سرعت‌های پایین می‌شود.

امکانات کلاس جی

کلاس جی قادر است به سرعت بالا به سرعت پایین تغییر کند و می‌تواند به سرعت ۲۵ مایل در ساعت (mph) برسد یا از این سرعت به ۴۳ مایل در ساعت افزایش یابد.

انتقال هنگام ایجاد چنین تغییری باید خنثی باشد.
برخی وسایل نقلیه باعث می‌شوند شما فوراً سرعت خود را کاهش دهید یا حتی پس از یک توقف کامل این تغییر را انجام دهید.
تکانه، که جاده‌ای راهراهر می‌باشد، به شما قدرتی می‌دهد تا با تسلط رانندگی کنید و خودروی خود را به خوبی کنترل نمایید.

سیستم قفل سه دیفرانسیل، با بهترین شیوه ممکن، قابلیت سیستم کنترل کششی (TCS) را فراهم می‌کند.

تقسیم قدرت عادلانه:

این سیستم، با قفل کردن مرکزی، باورپذیری قدرت را بین محورهای جلو و عقب تقسیم می‌کند.

تقسیم گشتاور برابر:

بعد از قفل کردن، گشتاور به طور عادلانه بین همه چرخ‌ها تقسیم می‌شود.

اهمیت برای کلاس جی:

این سیستم به کلاس جی کمک می‌کند تا در هر شرایطی به عنوان فاتح سطوح لغزنده عمل کند، زیرا تمام چرخ‌ها به طور یکسان، بدون توجه به کشش آنها، قدرت یکسانی دارند.

مدل AMG G63 حالت رانندگی Dynamic Select را دارد که شامل برنامه‌ای برای رانندگی آفرود در سنگ، ماسه و مسیر جنگلی است.
گفته شده است که G550 برای آفرود واقعی مناسب است.
G63 با رینگ‌های ۲۱ و ۲۲ اینچی و لاستیک‌های برند Goodyear Eagle F1 عرضه می‌شود، اما G550 از لاستیک‌های محکم‌تر برند Falken Wildpeak A/T3W استفاده می‌کند که دور چرخ‌های ۱۸ اینچی را پوشش می‌دهد.
به یاد داشته باشید که با افزایش مشکلات مسیر رانندگی، نقش تایرها پررنگ‌تر خواهد شد.

undefined

سطوح شیبدار و باریک

با استفاده از تنظیمات ترین مدیریت وحشتراز، سامانه G550 با قفل کردن دیفرانسیل مرکزی درگیر می شود.
در این خودرو، سیستمی به نام "جی مود" وجود دارد که باعث تنظیم خودکار سیستم شوک، فرمان و پارامترهای جریان سوخت می شود و به این ترتیب، عملکرد آفرود به حداکثر می رسد.

undefined

جی مود بدست می‌آید و به سیستم تعلیق مستقل محور جلویی، که در مدل جدید این خودرو در سال ۲۰۱۹ مورد استفاده قرار می‌گیرد، اجازه می‌دهم تا وظیفه خود را انجام دهد.
خوب است بدانید که G550 نه تنها یک محور جلویی ندارد، بلکه سیستم مستقل جلو باعث می‌شود تا در مسیرهای صاف و نیمه‌هموار، تجربه‌ای بهتر و راحت‌تر از سفر ماشینی را برای شما به ارمغان بیاورد.
علاوه بر این، به عملکرد فرمان خودرو نیز بسیار کمک می‌کند؛ مزیتی که در نسل قبلی سری G به تازگی اضافه شده است.

امکانات منحصر به فرد سیستم تعلیق مستقل محور جلویی در مرسدس بنز G550 آفرود

سیستم تعلیق مستقل محور جلویی در مرسدس بنز G550 آفرود، باعث بهبود سرعت خودرو می‌شود.

براساس گفته‌های مرسدس بنز، مهندسان این شرکت مدل جدید کلاس جی را در یک مدار آزمایشی طولانی و دشوار به طول ۳.
۵ مایل در کوه‌های صعب‌العبور تست کرده‌اند.

در این ارزیابی، G550 توانست مسیر مذکور را در کمتر از ۸ دقیقه طی کند، که به طور دقیق ۲۶ ثانیه کمتر از مدل کنونی کلاس جی با سیستم تعلیق محور جلویی منحصر به فرد بود.

این ویژگی نشان‌دهنده توانایی بیشتر این دستگاه در تسلط بر مسیرهای سخت و مشکل است.