تاریخچه خودرو مینی کوپر (مینی ماینر)

مینی کوپر یا معروف به مینی ماینر، یک خودروی کوپه است که در ایران نیز به این نام شناخته می‌شود.
این خودرو به سال ۱۹۵۹ برمی‌گردد و طی سال‌های گذشته تولید آن با موفقیت و پیوستگی ادامه یافته است.
در ادامه به بررسی تاریخچه مهم این مینی مارک خواهیم پرداخت.

۱۹۵۹-۱۹۷۰: ظهور و محبوبیت اولیه

در سال ۱۹۵۹، خودروی مینی کوپر به بازار عرضه شد.
ظاهر کوچک و فانتزی این خودرو، توجه عمومی را به خود جلب کرد.
با طراحی منحصر به فرد و ایده‌آل برای شهری‌نشینان، مینی کوپر به سرعت محبوبیت فراوانی کسب کرد.

۱۹۷۰-۱۹۸۰: توسعه و بهبودات

در دهه ۷۰، مینی کوپر تحت عنوان مینی ماینر نیز شناخته می‌شود.
در این دوره، توسعه و بهبودات مهمی در طراحی و عملکرد خودرو صورت گرفت.
با اضافه شدن امکانات جدید و افزایش کارایی، مینی کوپر توانست رضایت مشتریان را بیشتر جلب کند.

۱۹۸۰-۲۰۰۰: نسل جدید و تکمیلی

در دهه ۸۰، مدل‌های جدیدی از مینی کوپر به بازار عرضه شد که دارای طرح و امکانات به‌روز و مدرنی بودند.
با این بهبودات، مینی کوپر به بسته‌ای کامل و جامع در طراحی و عملکرد تبدیل شد و به عنوان یکی از خودروهای پرطرفدار در ایران شناخته می‌شود.

۲۰۰۰-تاکنون: ادامه تولید و موفقیت

از سال ۲۰۰۰ به بعد، مینی کوپر همچنان با موفقیت و جایگاه قابل توجهی در بازار خودروسازی ایران درحال تولید و عرضه است.
رقابت بر سر امکانات و استفاده از فناوری‌های نوین، مینی کوپر را محبوبیتی برتر نسبت به سایر خودروها بخشیده است.

خلاصه

تاریخچه خودرو مینی کوپر یا مینی ماینر از سال ۱۹۵۹ آغاز و تاکنون با توسعه و بهبودات مستمر، به یکی از خودروهای پرطرفدار در ایران تبدیل شده است.
طراحی جذاب، کارایی بالا و استفاده از فناوری‌های نوین، این خودرو را از سایر رقبا متمایز کرده است.

در رابطه با خودرو مینی کوپر، بدون دیدن تصاویر، هر فرد انگلیسی زبانی می‌گوید که این خودرو کوچک است.
اما با کمی تفکر و تعقل به این نتیجه می‌رسیم که این ویژگی یکی از عوامل اصلی این خودرو است، چرا که کمپانی سازنده این مدل را با کاهش اندازه آن ساخته است.
تصمیم گیری در رابطه با ساخت خودرویی کوچک، احتمالاً یکی از بهترین تصمیمات یک برند تجاری در طول قرن بیستم به حساب می آید.

اواخر دهه ۱۹۶۰، خودروی Mini Cooper در خیابان‌ها و جاده‌های انگلستان به یک مدل بسیار مشهور تبدیل شد.
با گذشت سال‌ها، این خودرو کوچک تغییرات اندکی تا سال ۲۰۰۰ را طی کرد.
اما پس از مدتی، برند "بی ام و" این خودرو را دوباره به بازار عرضه کرد و نسخه‌ای کاملا جدید از آن را تولید کرد.

پیشرفت طراحی خودروی مینی کوپر

مقاله زیر، تحلیلی جامع بر روند تغییرات خودروی مینی کوپر در طی ۵۹ سال گذشته ارائه می‌دهد.
همراهی شما در بررسی و تجربه سفری در طیف سیر تکامل این خودرو قابل توجه است.
در ادامه، لیستی از مهم‌ترین تغییرات خودروی مینی کوپر در این مدت طولانی آورده شده است:

۱۹۶۰: تولید نخستین مدل مینی کوپر

این مدل نخستین و شاید مشهورترین نسخه پر طرفدار مینی کوپر است که همچنان جذابیت خود را در بین علاقمندان حفظ کرده است.

۱۹۷۰: تغییر در طراحی و اضافه شدن چند درب

این تغییرات باعث شد تا مینی کوپر به تنوع بیشتری از نظر استفاده و دسترسی برای مشتریان برخوردار شود.

۱۹۸۰: معرفی موتورهای بیشتر و قدرتمندتر

در این دهه، مینی کوپر با وارد کردن موتورهای با قدرت بیشتر و عملکرد بهبود یافته، مورد تحسین قرار گرفت.

۱۹۹۰: تغییرات در سیستم‌های تعلیق و کنترل

مینی کوپر با ارتقاء سیستم‌های تعلیق و کنترل، بهبود قابل ملاحظه‌ای در راحتی و کنترل خودرو دست یافت.

۲۰۰۰: استفاده از تکنولوژی هوشمند

در این سال‌ها، مینی کوپر با بهره‌گیری از تکنولوژی‌های هوشمند، به یک خودروی پیشرفته و هوشمند تبدیل شد.

۲۰۱۰: برقراری تعادل بین عملکرد و پایداری زیست‌محیطی

در این دوره، مینی کوپر با تمرکز بر بهبود عملکرد و کاهش آلودگی محیطی، به محیط زیست دوست تر شد.

از طریق مطالعه این مقاله، شما قادر خواهید بود تا سفری قابل توجه در تکامل مینی کوپر را تجربه نمایید.
undefined

خودرو مینی مارک I

در دهه ۱۹۵۶، وقتی بحران سوئز رخ داد، بریتانیا به سختی با مصرف بنزین مواجه شد.
در پی آن، خودروهای کوچک به سرعت به بزرگ شدن و تبدیل به کسب و کارهای پرسود شدند.
شرکت "بی ام سی" یا "بریتیش موتور کورپوریشن" با واکنش سریع به این مسئله، تصمیم به طراحی و توسعه یک مدل کوچک گرفت.
نتیجه‌ی این تصمیم، خودروی مینی بود که در همان زمان تولید شد.

تصمیم گیری برای حفظ اندازه کوچک مینی کار خواه است.
شرکت بی ام سی، الیس دیگونیس موتور را به زاویه ۹۰ درجه چرخانده و به صورت برعکس در خودرو قرار داده است.
به دلیل استفاده از محور جلو (Front Wheel Drive) در این مدل، نیازی به میل لنگ وجود ندارد و بنابراین فضای بیشتری در بخش عقب خودرو فراهم می شود.
این مدل، علیرغم اینکه اولین خودرویی نبود که از این ساختار استفاده می کرد، با موفقیت مینی، این نوع طراحی را محبوب کرد و آن را به روشی رایج و معمولی برای ساخت خودروهای محور جلو تبدیل کرد.

در حالی که خودروی مینی به بازار وارد می‌شد، آن یکی از نوعی نمونه بود که با موتور چهار سیلندر و 848 سی سی تولید شده بود.
طراح مسابقات فرمول یک، جان کوپر، به این تفکر پرداخت که این خودرو می‌تواند در رقابت‌های مسابقه‌ای از خود نشان دهد.
او توانست بی‌ام‌سی را متقاعد کند تا در سال ۱۹۶۱، موافقت کند و یک نمونه با موتور ۹۹۷ سی سی ساخته شود و بنابراین، مینی کوپر به وجود آمد.
نسخه کوپر اس شامل گزینه ای با قدرت محرکه ۱.
۰۷۱ لیتر بود و در سال ۱۹۶۳ معرفی شد.

undefined

خودرو مینی مارک II

اولین نمونه از خودروی مینی باعث موفقیت عمده‌ای برای برند بی ام سی شد.
این خودرو تحت برندهای آستین و موریس به بازار عرضه شد و پس از آن، در سال 1967 به‌روزرسانی‌هایی دریافت کرد و مدل Mark II را معرفی کرد.

با استفاده از تگهای HTML مانند ``، ``، `

`، `

`، به صورتی که مناسب با زبان فارسی باشد، متن را به طور کامل تغییر می‌دهیم:با توجه به ظاهر خودرو، این خودرو به طور کامل مشابه بود.
طراحان حالت شبکه‌ای جلوی خودرو را تغییر داده و یک نوار جدید را به بالای آن اضافه کرده‌اند.
همچنین، پنجره عقب این خودرو بزرگ‌تر شده است.
نورهای پشتی نیز در مقایسه با حالت بیضی شکل اولیه، حالت زاویه‌دار بیشتری دارند.

موتور 848 سی سی همچنان به عنوان موتور اصلی در این خودرو حضور دارد، با این حال، برای جلوگیری از آن که با یک نوع موتور تحت عنوان 998 سی سی محدود شویم، یک مدل اضافی با همین نوع موتور نیز ارائه گردید.
در قسمت کوپر نیز، موتوری با ظرفیت 998 سی سی به کار رفته و در مدل کوپر اس، جایگزینی به وسیله موتوری به ظرفیت 1.
275 لیتر صورت گرفت.

همچنین، خریداران می‌توانند علاوه بر حالت بدنه دو درب نمادین، نمونه‌های استیشن واگن، ون و وانت را نیز خریداری کنند.

علاوه بر این، یک مدل داخل شهری نیز برای این خودرو با نام Moke عرضه شده است.

اما دو مدل سدان دو درب نیز از این سری تولید شده اند، به نام‌های Riley Elf و Wolseley Hornet.

undefined

خودرو مینی مارک III

تغییر برندینگ مدل Mark III در سال 1970 جای گرفت.
این خودرو دیگر به صورت مینی شناخته نمی‌شد و نام‌های آستین و موریس دیگر به طور قابل توجهی حضور نداشتند.
در واقع، این تغییرات برندینگ با توجه به ترکیب صفات کوتاه بودن (مینی) و عدم وجود لینک به برندهای قبلی (آستین و موریس) صورت گرفت.

طراحی داخلی اتاق‌ها پوشیده شده است و همه مدل‌ها برخلاف قبل، دارای شیشه‌های اهرمی هستند.
نوارهای بیرونی از درها حذف شده و پنجره‌های کنار پشتی نیز به اندازه‌ای بزرگتر شده‌اند.

مدل‌های کوپر و کوپر اس در این نسل حذف شدند.
اما، مدل 1275GT به حیات خود برای طرفداران خودرو مینی ادامه داد.

undefined

خودرو مینی مارک IV

مینی مارک نسل چهار یا Mini Mark IV که در سال 1976 معرفی شد، تا حد زیادی به مدل قبلی شباهت داشت.
با این حال، در دل خودرو، فریم لاستیکی در داخل شیشه‌های پنجره نصب شد و باعث کاهش صدای خارجی خودرو شد.
هدف اصلی در این مدل، ایجاد فضای آرام و بی‌سروصدا در داخل کابین بود.
همچنین، نور چراغ‌های عقب نیز تغییر کرد.

undefined

خودرو مینی مارک V

در سال ۱۹۸۴، در نسل پنجم خودرو مینی یا مینی مارک پنج، چرخ‌های به قطر ۱۲ اینچ، چرخ‌هایی به جای چرخ‌های ۱۰ اینچی قبلی جایگزین شدند.
در این مدل جدید، از نوع مدل‌های اولیه استفاده شد.
به دلیل افزایش قطر چرخ‌ها، نیاز به اضافه کردن حجم گلگیر عقب از جنس پلاستیکی بود تا بتواند قسمت بیشتری از لاستیک را پوشش دهد.
همچنین، در چرخ‌های جلو از دیسک ترمز ۸.
۴ اینچی استفاده شد.

در سال ۱۹۸۴، در نسل پنجم خودرو مینی یا مینی مارک پنج، چرخ‌های به قطر ۱۲ اینچ، چرخ‌هایی به جای چرخ‌های ۱۰ اینچی قبلی جایگزین شدند.

در این مدل جدید، از نوع مدل‌های اولیه استفاده شد.
به دلیل افزایش قطر چرخ‌ها، نیاز به اضافه کردن حجم گلگیر عقب از جنس پلاستیکی بود تا بتواند قسمت بیشتری از لاستیک را پوشش دهد.

همچنین، در چرخ‌های جلو از دیسک ترمز ۸.
۴ اینچی استفاده شد.

undefined

خودرو مینی مارک VI

برای مدل ششم خودرو مینی یا Mini Mark VI، این‌بار از موتور انژکتوری استفاده شد و از موتور کاربوراتوری صرف نظر شد.
این نسل خودرو اولین بار بود که کارخانه نمونه‌های قابل تبدیل را به بازار عرضه کرد.
در حقیقت، قبل از آن شرکت‌های خصوصی توانستند سقف بازشویی برای این خودرو ارائه دهند.

undefined

خودرو مینی مارک VII

در سال ۱۹۹۶، خودرو مینی به نقطه عطفی رسید و به تکاملی جدید دست یافت.
در این مدل، سیستم انژکتور تک‌نقطه‌ای به سیستم چندنقطه‌ای تغییر کرد.
همچنین، ابتدا برای اولین بار در این مدل ایربگ مخصوص راننده نصب شد.
به عبارت دیگر، این مدل بهبود‌های زیادی در مقایسه با نسخه‌های قبلی داشت.
تولید این سری خودرو در سال ۲۰۰۰ متوقف شد.

undefined

خودرو مینی R50

در سال ۱۹۹۴، شرکت بی‌ام‌و(Rover Group) را مالکیت خودروسازی مینی از خود به عنوان شرکت کنترل‌کننده خرید.
این شرکت موفق شد مدل‌های مختلف خود را با موفقیت به بازار عرضه کند.
مدل‌هایی همچون لندروور در بین محصولات برتر آن قرار داشتند.
با این حال، شرکت همچنان به اهمیت و محبوبیت خودروی مینی ادامه می‌دهد تا بازار رقابتی را در دست بگیرد.

در سال 2000، اولین نسخه مینی مدرن بی ام و با طراحی جدید به بازار عرضه شد.
این مدل اساسی که برای بازار اروپا طراحی شده بود، دارای موتور 1.
4 لیتری چهار سیلندر بود.
همچنین، نسخه کوپر با موتور 1.
6 لیتری و کوپر اس با موتور با قدرت بالاتر نیز معرفی شد.
در سال 2004، به مدل‌های هاچ‌بک سه‌دروی مینی، یک نمونه با سقف تاشو نیز اضافه شد.

undefined

خودرو مینی R56

در سال 2006، دوره دوم خودروهای مینی بی ام و روانه بازار شدند.
این مدل‌ها در ظاهر بسیار شبیه به نسل اول بودند اما اندکی بزرگتر بودند.
چراغ‌های جلو دیگر در کاپوت قرار نگرفته بلکه به جای آن به سپر جلو متصل شده بودند.

موتورهای 1.
4 و 1.
6 لیتری در این مدل‌ها قابل ارائه بودند.
اما موتورهای بزرگ‌تر با همکاری پژو و سیتروئن ساخته شدند.
کوپر اس حالا دیگر حالت سوپرشارژری را ندارد و به جای آن توربوشارژر دارد.

undefined

خودرو مینی F56