رینگ های آلومینیومی خودروهای داخلی با رینگ های فولادی جایگزین می شوند

بر اساس اطلاعات تازه‌ای که از شرکت‌های خودروسازی مانند ایران‌ خودرو دریافت شده است، قرار است در آینده رینگ‌های فولادی به جای رینگ‌های آلومینیومی استفاده شوند؛ و دلیل این تصمیم، کمبود مواد اولیه است.

اکثراً خودروها به همراه رینگ‌های آلومینیومی یا رینگ‌های فولادی به بازار عرضه می‌شوند.
اما با توجه به آنچه در ادامه بیان می‌شود، رینگ‌های آلومینیومی در عملکرد خود عملکرد بیشتری دارند.
اما به دلیل کمبود مواد اولیه برای تولید این نوع رینگ‌ها، شرکت‌های خودروسازی داخلی، مانند ایران خودرو، تصمیم گرفتند رینگ‌های آلومینیومی را با رینگ‌های استیلی و یا فولادی جایگزین کنند تا بتوانند برخی از هزینه‌های تولید را کاهش دهند.

نقاط قوت رینگ‌های آلومینیومی:

عملکرد بالا

سبک وزن

مقاوم در برابر خوردگی

دلایل استفاده از رینگ‌های استیلی و یا فولادی:

کمبود مواد اولیه برای ساخت رینگ‌های آلومینیومی

کاهش هزینه‌های تولید

تامین قطعات جایگزین در بازار

بر اساس اعلام منابع خبری، خودروهایی مانند دنا معمولی، پارس TU5، اچ سی کراس، 207 دنده‌ای، سمند توربو و سورن ELX در آینده با رینگ‌های فولادی تولید خواهند شد.
همچنین خودروهای دیگری مانند پارس ال ایکس و پژو 207i نیز به این دسته خودروها تعلق دارند.
با رینگ‌های فولادی: دنا معمولی، پارس TU5، اچ سی کراس، 207 دنده‌ای، سمند توربو و سورن ELX دیگر خودروها: پارس ال ایکس و پژو 207i

آیا این رینگ‌ها به یکدیگر شبیه هستند یا ویژگی‌های متفاوتی دارند؟

ما برخی از تفاوت‌های این رینگ‌ها را در زیر بررسی می‌کنیم:

1. رنگ بدنه: تعدادی از رینگ‌ها رنگی مشابه یکدیگر دارند، اما برخی دیگر دارای رنگ‌های متفاوتی می‌باشند.
   
2. جنس ساخت: برخی از رینگ‌ها از جنس فلز ساخته شده‌اند، در حالی که دیگران از جنس پلاستیک یا چوب ساخته شده‌اند.
   
3. سایز: تعدادی از رینگ‌ها بزرگتر و دیگران کوچکتر می‌باشند.
   این اندازه‌ها می‌توانند در پوشش روی دست یا انگشت تفاوت‌های محسوسی ایجاد کنند.
   
4. قیمت: قیمت رینگ‌ها نیز ممکن است متفاوت باشد.
   برخی از آن‌ها با قیمت بالاتری عرضه می‌شوند، در حالی که برخی دیگر با قیمت مناسب‌تری در دسترس هستند.
   

به طور کلی، این رینگ‌ها در برخی ویژگی‌ها تفاوت دارند و در برخی جنبه‌ها به یکدیگر شبیه هستند.

در واقع، رینگ‌های آلومینیومی (تصویر سمت چپ) که هم اکنون در خودروهای جدید بسیاری مورد استفاده قرار می‌گیرند، ظاهر زیبایی را به همراه دارند و تعداد طرفداران بیشتری دارند.
این رینگ‌ها به دلیل انعطاف پذیری و مقاومت بالا در برابر ضربه‌های جاده‌ای، برخورداری از ویژگی‌های بسیار مثبتی هستند.
به علاوه، به دلیل وزن سبک آلومینیوم، عملکرد، ایمنی و شتاب خودروها بهبود یافته و تجربه رانندگی راحت‌تر و لذت بخش تر می‌شود.
همچنین، قابلیت رنگ آمیزی آلومینیوم نقش دیگری را در جلب توجه خریداران به عنوان رینگ خودرو ایفا می‌کند.

به نظر می‌رسد رینگ‌های فولادی یا استیل برای خودروهایی که به صورت منظم استفاده نمی‌شوند، گزینه مناسبی باشند.
چرا که این نوع رینگ‌ها دارای مقاومت کمتری هستند.
البته جالب است بدانید که رینگ‌های فولادی و استیل، قوی‌تر و سنگین‌تر هستند و همچنین تنوع کم‌تری دارند و به اندازه کوچک‌تری نسبت به رینگ‌های دیگر اندازه گیری می‌شوند.
این مسئله ممکن است در نظر رانندگانی که ظاهر خودرو برایشان مهم نیست، قابل قبول باشد.
البته لایه کروم روی بدنه آن‌ها نیز ممکن است به مرور زمان فرسوده شود و در نهایت باعث زنگ زدگی رینگ شوند.
در هر صورت، باید بگوئیم که این نوع رینگ‌ها نیز از استحکام خوبی برخوردارند.

undefinedundefined

مقایسه رینگ فولادی و آلومینیومی؛ مزایا و معایب آنها

استفاده از رینگ‌های اسپرت و غیرفولادی، به ویژه در خودروهای جدید و بروز شرکت‌های معتبر، در حال گسترش است.

علاوه بر زیبایی و سبکی، استفاده از این رینگ‌ها همواره توجه مصرف‌کنندگان را به خود جلب کرده است؛ زیرا قابلیت فرمان‌پذیری را بهبود می‌بخشد و به دلایل دیگری نیز، مورد علاقه قرار می‌گیرد.

در مقابل، رینگ‌های نافولادی مانند آلمینیومی، در صورت استفاده صحیح و استاندارد، به مزایای قابل توجهی دست پیدا می‌کنند.
در ادامه به اشاره به این مزایا پرداخته خواهد شد.

استفاده از رینگ های آلومینیمی برای خودرو، به عوامل مختلفی وابسته است.
برای انتخاب صحیح رینگ، باید به دو مورد اصلی توجه کرد.
اولاً، رینگ و لاستیک باید با نوع خودرو همخوانی داشته باشد.
ثانیاً، تولید رینگ باید از تکنولوژی پیشرفته و مدرن استفاده کند.
روش انتخاب رینگ مناسب شامل مراحل زیر است: - تعیین نوع و اندازه رینگ متناسب با خودرو با استفاده از نمودارها و دستورالعمل های تولیدکننده.
- انتخاب لاستیک با ویژگی های مناسب مانند سایز مناسب، ضریب واکنش با زمین، مقاومت در برابر سایش و غیره.
تکنولوژی تولید رینگ های آلومینیمی نیز بسیار مهم است.
این رینگ ها باید با استفاده از فرایندهای پیشرفته و با کیفیت بالا تولید شوند تا دارای استحکام و سبکی مناسب باشند.
از جمله روش های تولید می توان به ریخته گری، فرزکاری و انجام مراحل پوشش دهی مختلف (مانند آنودایز، پوشش پودری و.
.
.
) اشاره کرد.
به طور خلاصه، در انتخاب رینگ های آلومینیومی برای خودرو، باید به تطبیق مناسب با لاستیک و خودرو، و همچنین استفاده از تکنولوژی پیشرفته در تولید رینگ توجه کرد.

مزایای رینگ آلومینیومی

قابلیت هدایت حرارتی بالایی دارد که معمولاً بعد از نقره و مس، بهترین هادی حرارتی محسوب می‌شود و دانسیته آن حدوداً ۲,۷ سانتیمتر مکعب است.
این ویژگی باعث می‌شود از آلیاژهای سبک شماره‌گذاری شود.
همچنین این آلیاژ مقاومت خوبی در برابر خوردگی دارد که علت اصلی آن، ایجاد لایه‌ای از اکسید مستحکم و متخلخل است.
نقطه ذوب این آلیاژ حدوداً در دمای ۶۷۰ درجه سانتیگراد قرار دارد؛ بنابراین، این آلیاژ مناسبی برای عملیات حرارتی و فرآیندهای پیرسازی محسوب می‌شود.
علاوه بر این، قابلیت انجام کارهای مکانیکی و تغییر فرم در دماهای سرد و گرم هم جزو ویژگی‌های این آلیاژ است.
می‌توان از این آلیاژ در تولید قوالب دائمی و یا فورج هم استفاده کرد.

البته که آلومینیم، به دلیل ویژگی‌های خاصی که دارد، در بسیاری از صنایع مانند صنعت خودروسازی، غذاسازی، ساختمان‌سازی، اسکلت‌سازی در صنایع پتروشیمی و هوانوردی کاربرد فراوانی دارد.
از جمله کاربردهای مهم آلومینیم در صنعت خودروسازی می‌توان به تولید رینگ چرخ اشاره کرد.

• با استفاده از رینگ‌های استاندارد و مناسب با خودرو، امکان استفاده از مزایای زیر وجود دارد:
• سبکی: رینگ‌های آلومینیومی به دلیل وزن سبک کمک می‌کنند تا وزن خودرو کاهش یابد و در نتیجه کارایی و سرعت خودرو افزایش یابد.
  
• مقاومت در برابر خوردگی: آلومینیوم در برابر خوردگی و زنگ زدگی مقاوم است، بنابراین رینگ‌های آلومینیومی بدون نیاز به پوشش‌های محافظ استفاده می‌شوند.
  
• جذب حرارت: آلومینیوم خواص خوبی در جذب حرارت دارد، بنابراین رینگ‌های آلومینیومی باعث تنظیم دمای مناسب در سیستم ترمالی خودرو می‌شوند.
  
• طراحی شیک: آلومینیوم قابلیت ایجاد طرح‌ها و ضربه‌پذیری بالا دارد، بنابراین رینگ‌هایی با طراحی‌های خاص و شیک تولید می‌شوند که ظاهر زیبا و منحصربه‌فردی دارند.
  

در خودرو، وزن بخش‌های مختلف توسط سیستم تعلیق و فنرها متفاوت است.
بخش‌هایی از خودرو مثل بدنه، قطعات داخلی و موتور، توسط سیستم تعلیق پشتیبانی می‌شوند و وزن آنها را تحمل می‌کنند.
اما بخشی مانند رینگ و لاستیک، توسط فنرها حمایت نمی‌شوند.
هر چقدر وزن بخش‌هایی که توسط سیستم تعلیق حمایت نمی‌شوند، کاهش یابد، رانندگی خودرو در جاده راحت‌تر خواهد بود و انتقال ضربه به داخل خودرو کمتر خواهد بود.
بنابراین استفاده از رینگ‌های آلومینیومی سبک، نقش مهمی در بهبود قابلیت کنترل خودرو دارد.

رینگ آلومینیومی به دلیل وزن سبک خود، باعث کاهش انرژی لازم برای شتاب دادن به خودرو می‌شود و از طرفی سیستم ترمز را بهبود می‌بخشد.
از آنجا که انرژی دورانی نقش مهمی در مصرف سوخت خودرو دارد، کمتر بودن اینرسی دورانی رینگ آلومینیومی در مقایسه با رینگ‌های فولادی جهت کاهش مصرف سوخت مفید است.
در واقع، اینرسی دورانی به مقاومت جسم در برابر تغییر حرکت اشاره دارد و از طرفی، اینرسی دورانی به مقاومت جسم در برابر شتاب دورانی اشاره دارد.
در خودرو، اجسام دوار زیادی وجود دارند که شتاب دادن به آنها نیازمند انرژی است.
به‌طور مثال، چرخ‌ها، میل‌لنگ، محورها، رینگ و لاستیک از این اجسام می‌باشند.
هرچه جسم دواری بزرگتر و سنگین‌تر باشد، انرژی بیشتری برای شتاب دادن به آن لازم است.
برای شتاب دادن به چرخ‌های خودرو، علاوه بر غلبه بر وزن آنها، باید انرژی لازم را برای اینرسی دورانی آن‌ها صرف کنیم.
به دلیل سبکی رینگ چرخ آلومینیومی، ینرسی دورانی کمتری نسبت به رینگ‌های فولادی دارد و در نتیجه، انرژی کمتری برای شتاب دادن به آن نیاز است که باعث کاهش مصرف سوخت خواهد شد.

undefined

به دلیل انتقال حرارت بهتر در رینگ‌های آلومینیومی و توزیع یکنواخت آن در سطح رینگ، لاستیکی که بر روی رینگ آلومینیومی قرار می‌گیرد، در مقایسه با لاستیکی که بر روی رینگ‌های فولادی قرار دارد، درحدود ۱۰٪ خنک‌تر است.
این خصوصیت به ویژه در سرعت‌های بالا به طور محسوسی قابل تشخیص است.
همچنین، لاستیک‌هایی که دارای دمای پایین‌تری هستند، مقاومت بیشتری در برابر سایش دارند.

با توجه به مزایای ساختار آلومینیومی در مقابل فولادی، مانند یکپارچه بودن ساختار، رینگ‌های آلومینیومی بسیار محبوب هستند.
این رینگ‌ها دارای ساختاری قوی و مقاوم هستند که باعث افزایش عمر مفید آنها می‌شود.
علاوه بر این، وزن سبک آلومینیوم در مقایسه با فولاد، باعث کاهش وزن کلی خودرو می‌شود.
این امر بهبود کنترل و استحکام خودرو را بهبود می‌بخشد و همچنین صرفه‌جویی در سوخت را فراهم می‌کند.